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20251112

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户ฅ ฅ，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双,。,。,。重ฅ ฅ意义。

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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比ʕ·͡ˑ·ཻʔ较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、งง คค西亚。香ง ง港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分งง คค之一，国.˗ˏˋ♡ˎˊ˗际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认,。,。,。为，换个角度，差距就是上升的空间。
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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商,。,。,。งง คค贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。''''''对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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对西北城市来说，°꒰'ꀾ'꒱°机场的&#;,&#;,&#;作用尤为重要。西北不沿海，ง ง也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57•ᴥ•万人次，排名全国第18位。西安去年GDPʚ ɞ为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第7ʕ·͡ˑ·ཻʔ4位。
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第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频ง ง传；台行政机构提复议案让行政和°꒰'ꀾ'꒱°立法冲突浮上台面，&#;,&#;,&#;政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。

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